Πολλοί οδηγοί βιώνουν την απογοήτευση ενός οχήματος που παρεκκλίνει επίμονα από την προβλεπόμενη πορεία του, παρά τον σταθερό έλεγχο του τιμονιού. Άλλοι παρατηρούν πρόωρη ή ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών λίγο μετά την τοποθέτησή τους. Αυτά τα φαινομενικά μικρά ζητήματα συχνά υποδεικνύουν την ανάγκη για επαγγελματικές υπηρεσίες ευθυγράμμισης τροχών.
Τα σύγχρονα, υπολογιστικά συστήματα ευθυγράμμισης τεσσάρων τροχών λειτουργούν ως ολοκληρωμένα διαγνωστικά εργαλεία για τα οχήματα. Με την ακριβή μέτρηση και ρύθμιση των γωνιών των τροχών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, αυτά τα συστήματα αποκαθιστούν τα βέλτιστα χαρακτηριστικά χειρισμού, βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.
Η σύγχρονη τεχνολογία ευθυγράμμισης μετρά τέσσερις κρίσιμες παραμέτρους που καθορίζουν την πορεία και τη σταθερότητα ενός οχήματος:
Αυτή η μέτρηση περιγράφει τη γωνία μεταξύ των μπροστινών άκρων των ελαστικών όταν τα βλέπουμε από πάνω. Οι ακατάλληλες ρυθμίσεις σύγκλισης επιταχύνουν τη φθορά των ελαστικών και θέτουν σε κίνδυνο την απόκριση του τιμονιού.
Η κάθετη κλίση των τροχών όταν τα βλέπουμε από μπροστά επηρεάζει τόσο την επαφή των ελαστικών με την επιφάνεια του δρόμου όσο και τη σταθερότητα στις στροφές.
Αυτή η μέτρηση της κλίσης του άξονα διεύθυνσης επηρεάζει τη σταθερότητα στην ευθεία και τα χαρακτηριστικά επαναφοράς του τιμονιού μετά τις στροφές.
Λειτουργώντας σε συνδυασμό με το κάμπερ, αυτή η γωνία επηρεάζει την προσπάθεια διεύθυνσης και τα μοτίβα φθοράς των ελαστικών κατά τη διάρκεια ελιγμών στις στροφές.
Τα υπολογιστικά συστήματα ευθυγράμμισης προσφέρουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές μεθόδους:
Αρκετοί δείκτες υποδεικνύουν πότε μπορεί να είναι απαραίτητη η υπηρεσία ευθυγράμμισης:
Οι ειδικοί συνιστούν ελέγχους ευθυγράμμισης κάθε 2-3 χρόνια ως προληπτική συντήρηση. Συνιστάται άμεση εξυπηρέτηση μετά από:
Μια πλήρης ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών απαιτεί συνήθως περίπου μία ώρα χρόνου συνεργείου. Η διαδικασία περιλαμβάνει:
Τα σύγχρονα οχήματα μπορεί να απαιτούν πρόσθετη ηλεκτρονική βαθμονόμηση των αισθητήρων γωνίας διεύθυνσης μετά από μηχανικές ρυθμίσεις. Αυτή η συμπληρωματική διαδικασία διασφαλίζει τη σωστή ενσωμάτωση μεταξύ της μηχανικής ευθυγράμμισης και των ηλεκτρονικών συστημάτων σταθερότητας.