Σιδηροδρομικός δίσκος φρένων κεντρικός κώνος 75-120 mm εξωτερική διάμετρος

Συστατικό κατασκευασμένο με ακρίβεια του κώνου συγκέντρωσης του δίσκου πέδησης

Χαρακτηριστικά

1Ο σχεδιασμός ενσωματώνεται απρόσκοπτα με μια ποικιλία διαμορφώσεων δίσκων φρένων, προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων, σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων,και βιομηχανικά μηχανήματα, απλοποιώντας έτσι τη διαδικασία εγκατάστασης και μειώνοντας την πολυπλοκότητα που συνδέεται με την προσαρμογή του στοιχείου στις διάφορες απαιτήσεις του συστήματος.

2. Ενσωματώνοντας χαρακτηριστικά αυτοδιόρθωσης, ο κώνος κέντρωσης ρυθμίζει αυτόματα τις μικρές αποκλίσεις κατά την εγκατάσταση, μειώνοντας την ανάγκη συχνής συντήρησης και προσαρμογής,που με τη σειρά του ελαχιστοποιεί την φθορά των γειτονικών εξαρτημάτων και συμβάλλει σε μια πιο ομαλή, πιο ευαίσθητη εμπειρία πέδησης με την πάροδο του χρόνου.

3Η χρήση υπολογιστικού σχεδιασμού (CAD) και προσομοίωσης κατά την ανάπτυξη του εξασφαλίζει ότι ο κώνος κέντρωσης παρουσιάζει ανώτερη διαμετρική ακρίβεια και δομική ακεραιότητα,με κάθε μονάδα να δοκιμάζεται αυστηρά για να επιβεβαιωθεί η ικανότητά της να λειτουργεί αξιόπιστα υπό τις πιέσεις της ταχείας πέδησης και της λειτουργίας σε υψηλές θερμοκρασίες.

4Η μοντελοποιημένη σχεδίαση του επιτρέπει την ταχεία και απλή αφαίρεση ή επανεγκατάσταση κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης,μείωση σημαντικά του χρόνου στάσης λειτουργίας και παροχή δυνατότητας στους τεχνικούς να εκτελούν επιθεωρήσεις και αντικαταστάσεις με ελάχιστη διαταραχή της συνολικής λειτουργίας του οχήματος και της λειτουργίας του συστήματος.

5Ο κώνος συγκέντρωσης είναι συμβατός με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης, τα οποία μπορούν να ανιχνεύσουν τα πρώτα σημάδια της δυσπροσαρμογής ή της φθοράς των εξαρτημάτων.επιτρέποντας προληπτικές παρεμβάσεις συντήρησης που αποτρέπουν μεγαλύτερες βλάβες και διατηρούν το υψηλό επίπεδο απόδοσης που αναμένεται από τα σύγχρονα συστήματα πέδησης

Τεχνικά δεδομένα